Der Dacia Sandero der vierten Generation wird für 2027/2028 erwartet. Dacia verfolgt eine bewusst zurückhaltende Elektrostrategie und setzt zunächst auf Verbrenner und Hybride.
Plattform und Antrieb
Der neue Sandero nutzt die CMF-B Plattform (geteilt mit dem Renault Clio). Die Preispositionierung soll dem Budget-Charakter treu bleiben. Der Bigster startet ab ca. 20.000 Euro – der Sandero dürfte darunter bleiben.
Elektrostrategie
Dacia wartet auf stärkere regulatorische und marktseitige Nachfrage nach E-Fahrzeugen, bevor eine reine E-Version entwickelt wird.
Fazit
Wer heute einen preiswerten Kleinwagen sucht, findet im aktuellen Sandero ein überzeugendes Angebot. Die nächste Generation dürfte noch attraktiver werden.